Deutschsprachige Zeitschriften
- aerokurier
- Allgemeine Luftfahrt mit Schwerpunkt auf Motorflug, Technik und Flugberichten. Der Klassiker für Piloten und solche, die es werden wollen.
- fliegermagazin
- Ebenfalls allgemeine Luftfahrt, stärker auf Praxis und Erfahrungen aus dem Cockpit ausgerichtet, mit ausführlichen Berichten über einzelne Flüge.
- FLUG REVUE
- Verkehrsluftfahrt, Militärluftfahrt und Raumfahrt. Der Blick auf die großen Muster und die Industrie dahinter.
- Klassiker der Luftfahrt
- Historische Muster, Restaurierungen und Luftfahrtgeschichte, mit Bildmaterial, das man sonst nirgends sieht.
- Sparten-Titel
- Für Segelflug, Modellflug und Ultraleicht gibt es eigene Zeitschriften, die tiefer gehen als jede allgemeine Publikation. Wer in einer dieser Sparten unterwegs ist, liest sie statt der breiten Titel.
Bücher, die etwas erklären
Bei Sachbüchern lohnt die Unterscheidung zwischen drei Sorten. Es gibtLehrbücher aus der Pilotenausbildung, die Aerodynamik und Navigation systematisch aufbauen und auch ohne Flugschein lesbar sind. Es gibt Unfallanalysen, die anhand konkreter Fälle zeigen, wie Systeme und Menschen zusammen versagen. Und es gibtWerksgeschichten einzelner Hersteller und Muster.
Die Unfallliteratur ist dabei die lehrreichste, so unangenehm das klingt. Kaum eine andere Branche untersucht ihre Fehler derart systematisch und veröffentlicht die Ergebnisse vollständig. Wer verstehen will, warum Fliegen so sicher geworden ist, findet die Antwort dort.
Kostenlos und besser als die meisten Bücher: die Originalberichte der Untersuchungsstellen. Sie rekonstruieren Flugverlauf, Technik und Entscheidungen Schritt für Schritt und enden mit Sicherheitsempfehlungen. Wer einen einzigen davon liest, versteht die Branche danach anders.
Filme und Dokumentationen
Spielfilme über Luftfahrt sind meist schlechter recherchiert, als ihre Wirkung vermuten lässt. Ergiebiger sind Dokumentationen über konkrete Unfälle, über Wartung und Instandhaltung oder über die Entwicklung eines Musters, weil sie Abläufe zeigen, die man sonst nie zu sehen bekommt: eine Triebwerksrevision, eine Musterzulassung, einen Erstflug.
Dazu kommt der ganze Bereich der Mitschnitte aus dem Cockpit, den es früher nicht gab. Aufnahmen aus Ausbildungsflügen, Landungen bei Seitenwind und Erklärvideos von Berufspiloten sind heute die zugänglichste Form, dem Handwerk zuzusehen.
Weiter im Einzelnen
Bei den Büchern nützt eine Kategorie am wenigsten, weil die Frage nicht lautet, ob ein Titel zur Luftfahrt gehört, sondern für welches Vorwissen er geschrieben ist. Bücher zur Luftfahrt ordnet die Standardwerke danach, vom Lehrbuch mit Herleitungen bis zur Darstellung ohne Formeln, und nennt die Merkmale, an denen sich ein brauchbares Luftfahrtbuch auch ohne Empfehlung erkennen lässt.
Häufige Fragen
Welche Luftfahrtzeitschrift passt zu welchem Interesse?
Wer selbst fliegt oder es vorhat, liegt bei aerokurier und fliegermagazin richtig, beide mit Schwerpunkt auf der allgemeinen Luftfahrt. Wer sich für Verkehrsflugzeuge, Militär und Raumfahrt interessiert, greift zur FLUG REVUE. Für Geschichte und Restaurierung gibt es eigene Titel, ebenso für Segelflug und Modellflug.
Wo finde ich Unfallberichte im Original?
Bei der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, die ihre Berichte vollständig veröffentlicht, und bei den entsprechenden Stellen anderer Länder. Die Berichte sind nüchtern geschrieben, für Laien überraschend gut lesbar und erklären Zusammenhänge, die in Zusammenfassungen regelmäßig verlorengehen.
Taugen Spielfilme über Luftfahrt zum Lernen?
Selten. Sie verdichten Abläufe, erfinden Verfahren und lassen Technik dramatischer aussehen, als sie ist. Wer Handwerk sehen will, ist bei Dokumentationen über Wartung, Ausbildung oder die Entwicklung eines Musters besser bedient, weil dort echte Abläufe gezeigt werden.
Für Filme und Zeitschriften bleibt es vorerst bei der Einordnung nach Gattungen. Sie veralten schneller als Bücher, und eine Besprechung, die auf ein Erscheinungsdatum zeigt, ist bald nur noch ein Datum.